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Diagnostic électronique

Un regard sur l’électronique avant de vous engager.

Un contrôle électronique complète l’examen du véhicule. Il aide à repérer les défauts enregistrés et à vérifier la cohérence des informations disponibles ; il ne remplace pas une inspection mécanique ni le contrôle technique.

Tarif et délai sur devis · Selon modèle et génération

Illustration d’un branchement de diagnostic sur un véhicule et d’une tablette de contrôle

Ce que comprend l’intervention

01

Identifier

Lire les défauts de l’ensemble des modules accessibles.

02

Vérifier

Examiner les informations d’entretien disponibles.

03

Intervenir

Vérifier les données cohérentes entre calculateurs.

04

Contrôler

Présenter les observations et les limites du contrôle.

Des systèmes propres à chaque marque

Le nom du modèle ne suffit pas toujours : l’année et le VIN permettent d’identifier l’architecture concernée.

MarqueSystème d’accès
Land RoverKVM / RFA
JaguarKVM / RFA
BMWEWS / CAS / FEM / BDC
MINIEWS / CAS / FEM / BDC
PorscheImmobilizer / Kessy / BCM

Un devis adapté, avant intervention

Le coût dépend de la référence de pièce, du travail nécessaire et des possibilités de programmation. Le délai tient compte de la disponibilité des pièces et du planning de l’atelier.

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Vos questions, nos réponses

Quelles informations fournir ?

Indiquez la marque, le modèle, l’année, les symptômes et les interventions déjà effectuées.

Quel tarif et quel délai prévoir ?

Ils dépendent du véhicule, du module et de la procédure. L’atelier les confirme après identification.

Tous les modèles sont-ils compatibles ?

La faisabilité dépend de la génération, du logiciel et des accès disponibles. Elle est vérifiée avant le rendez-vous.

Faut-il venir avec le véhicule ?

Les tests et certaines programmations nécessitent le véhicule. Contactez l’atelier avant tout déplacement ou envoi de pièce.

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