
Clés & antidémarrage
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Vous n'avez plus aucune clé, ou plus qu'une seule et vous ne voulez pas rester dessus. Nous fabriquons la clé, nous la codons à l'immobiliseur et nous vous rendons le véhicule en état de rouler. Sans passer par le concessionnaire, sans remplacer le calculateur.
Une clé perdue n'est pas un problème de serrurerie, c'est un problème de données. Le véhicule refuse de démarrer parce que l'immobiliseur ne reconnaît plus aucun transpondeur autorisé. Il faut donc lire le calculateur concerné, en extraire les clés autorisées, fabriquer un transpondeur neuf et le réécrire dans le système.
C'est ce travail que la plupart des garages ne font pas : il demande un outillage spécifique par marque, l'accès aux données constructeur, et l'habitude de manipuler des modules sous tension sans les détruire.
Le prix dépend du calculateur à lire, pas de la valeur du véhicule. Une Evoque de 2014 coûte moins cher qu'un Range Rover de 2021 parce que le système est plus simple, pas parce que la voiture vaut moins.
| Intervention | Délai | Tarif |
|---|---|---|
| Double de clé, une clé encore disponible | demi-journée | 190 – 340 € |
| Clé perdue, plus aucune clé (Land Rover, Jaguar) | 24 – 48 h | 450 – 650 € |
| Clé perdue, plus aucune clé (BMW, MINI) | 24 h | 290 – 520 € |
| Serrure de contact ou lecteur de clé HS | 48 h | sur devis |
Tarifs TTC, pièces comprises. Le prix exact est annoncé au téléphone et confirmé avant démontage.
Appelez plutôt que d'écrire : nous saurons en trois minutes si nous pouvons intervenir cette semaine.

Clés, diagnostic et électronique automobile : préparons ensemble votre visite à Vairé.
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